2013-02-01 14:36
英國擁有189年歷史的哈羅斯品牌（Harrods），百貨業數年前進軍我國後，全球第一間Harrods酒店，不久後也會進駐大馬。
這項我國旅遊業和房產界的注目計畫，占地5.48畝，位於武吉免登吉隆玻拉惹朱蘭路（Jalan Raja Chulan）與葛萊路（Jalan Conlay）之間。
聯邦直轄區部長拿督拉惹隆仄為該酒店主持動土禮，主賓包括卡達控股副主席胡申阿裡博士及Jerantas代表丹斯裡阿都斯裡阿茲。
據悉，這項計畫包括2棟住宅樓（包括酒店和服務式公寓）、1棟辦公樓及購物廣場，但詳情未公佈。
這項發展計畫包括一棟七星級酒店，擁有250至300間客房，將直接和目前柏威年購物廣場（Pavilion Mall）連接。
總值20億
Harrods酒店公寓計畫是由卡達控股（Qatar Holding LLC）和Jerantas私人有限公司聯營，總值20億令吉，雙方去年7月間已簽約；預計會在今年下半年開始頒發建築合約。
拉惹隆仄說，這項投資正好配合政府在關鍵經濟領域下，欲將武吉免登及吉隆玻城中城（KLCC）打造成我國首要購物區的目標。
吉隆玻之前被選為世界排名第四的購物天堂，在亞太排第二，Harrods酒店計畫落實後，會讓我國的旅遊業加分，同時為房產界的高端公寓定下新標竿。
根據資料，卡達控股和Jerantas將各負責一半融資，工程估計將在1年後開始，而Jerantas將是唯一發展商。
消息說，這也是卡達控股規劃全球各地，包括吉隆玻、紐約和巴黎等拓展Harrods酒店計畫的一部分。
根據之前的報導，該公司已決定在英國倫敦和義大利薩丁島（Sardinia）各打造一間Harrods酒店，但目前仍在計畫階段。
國家基建不賣單軌火車還債
國家基建公司（Prasarana）集團董事經理拿督沙里爾莫達表示，暫時無意透過脫售資產減低借貸。
他坦承，接到多家公司獻議收購旗下鐵路資產，包括吉隆玻單軌火車（monorail）及輕快鐵（LRT）。
“但是，我們不會接受獻購。我們認為，應該可以針對路線再做些什麼，像是把路線拓展至巴生穀以外。因此不需要脫售資產還債。”
根據報導，史格米工程（ScomiEn，7366，主機板工業產品股）有意接管虧損的吉隆玻單軌火車系統，並把火車服務延伸至雪州雙威城鎮。
單軌火車由隆基建集團（KL Infrastructure）投資11億8000萬令吉，並持有長達40年的收費專營權。
吉隆玻基建集團2007年面對財務困境時，國家基建公司接管了上述資產，並負責單軌火車營運。
巴士業務虧損1億
另一方面，國家基建公司自2002年營運以來受巴士業務拖累而一直面臨虧損。
2011財年間，該公司鐵路業務營業額2億4000萬令吉，稅前賺5000萬令吉，但巴士業務營業額報1億8000萬令吉，但營運成本達2億8000萬令吉，虧損達1億令吉。
此外，國家基建公司需為過去發行總值100億令吉的債券和回債每年付出4億令吉；有關資金用在巴生穀輕快鐵和吉隆玻交通綜合網路公司（RapidKL）發展，希望能在明年前讓公司轉虧為盈。
瑪拿第一推介服務公寓
瑪拿第一（Magna，7617，主機板產業股）將在農曆新年後，推介總值6億2500萬令吉、位於吉隆玻古晉路林蔭大道商業園的服務式公寓。
該公司總執行長拿督拉哈迪安日前指出，隨著辦公樓的銷售成績亮眼，他對服務式公寓的認購率相當有信心。
位於吉隆玻古晉路的這項計畫，將推出345單位服務式公寓單位，其中2和3臥單位價格介於40萬5000令吉至71萬3000令吉，或每平方尺500令吉。
另外，林蔭大道商業園包含90單位的4層辦公樓、一棟33層服務式公寓，以及12萬平方尺的零售商場。
辦公樓在2012年初推介，約80%已出售。
他指中間單位以平均340萬令吉脫售，而旁邊單位則以超過400萬令吉成交。
“我對住宅的成績亦沒疑慮。關鍵在於計畫的價格、地點和內容。”
拉哈迪安指出，市場對混合產業較有興趣。
“住宅大樓外觀現代化，各單位幾乎可觀全景。大約15%單位已在推介前出售。”
底層出租霸市
為了加強計畫，拉哈迪安表示，底層已撥出10萬平方尺空間出租給一家霸級市場業者。他指，瑪拿第一將保留零售業，以增加收入。
瑪拿第一今年次季會推介價值超過15億令吉的新計畫，地點包括八打靈再也第5區和莎阿南16區。
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